Archive for November, 2007

Vidéo d’une histoire sans fil au Bistro Etc.

Les Montréalais aiment se retrouver pour parler de la pluie, du beau temps, de la famille et surtout des affaires. Il n’y a pas une semaine sans que vous puissiez participer à un 5@7. Le choix est impressionnant, il n’y a qu’à faire un tour sur Meetup pour trouver 256 raisons de se rencontrer à Montréal.

Le Tech Entrepreneur Breakfast est un de ses rendez-vous à ne pas manquer. Tous les mois, les amateurs de technologies et d’entrepreneuriat se rejoignent au Bistrot Etc. Cette charmante taverne, au 1291 Mont-Royal, héberge justement un point d’accès Internet d’île sans fil.

Facebook la vidéo réponse du Yulblog

249 contre 232, c’est le résultat du combat FacebookCamp Montréal contre le Yulblog. Ce n’est évident pas le nombre de participants lors de la tenue des deux événements, mercredi dernier. Ce chiffre représente le nombre de membres à chacun des groupes sur Facebook.

Le Québec s’effondre avec le Viaduc de la Concorde

Le 30 septembre 2006, le Québec est secoué par une catastrophe non naturelle. Le viaduc de la Concorde, qui enjambait l’autoroute Papineau à Laval, s’est effondré sur les véhicules qui circulaient en dessous. Cet accident, que le journal Le Devoir Viaduc de Millaucaractérisait dramatiquement de 11 septembre routier, fit 5 morts et 6 blessés.

Depuis plus d’un an, le viaduc de la Concorde fait parler de lui avec la création d’une commission d’enquête qui n’en finit plus. Le 15 octobre 2007, le rapport Johnson vient pourtant conclure que les responsables n’auraient finalement aucune responsabilité. Pour marquer les esprits, une unité d’élite est créée pour la construction et la gestion des infrastructures au Québec : les SWAT du béton (sic!).

L’exposition universelle de 1967 avait propulsé Montréal à l’avant-garde des métropoles internationales avec le lancement de grands travaux de construction (île St-Hélène, quartier international, métro, etc.). Le visage de la ville avait alors était totalement transformé.

Malheureusement, depuis 40 ans, les investissements nécessaires à la réfection de ces édifices n’ont pas été effectués. Avec le viaduc de la Concorde, le Québec ne fait finalement que payer le manque de vision de certains responsables politiques qui année après année repoussaient les dépenses de rénovations.

L’état des routes de la province, ainsi que les nids de dinosaures qui parsèment Montréal sont là pour rappeler que le béton et le bitume n’ont hélas pas une durée de vie illimitée.

Rare élément positif, l’achalandage des transports en commun a bondi de 2% suite à cet incident. C’est une bonne chose, même s’il faut avouer que les risques sont les mêmes, puisque les autobus ne prennent pas des ponts différents des voitures !

La Facebook question du Yulblog de novembre

À la lueur des premiers retours, la soirée Yulblog du 7 novembre risque d’être un vrai dilemme pour quelques blogueurs de Montréal, car l’ami Sylvain Carle inaugure le même soir un FacebookCampMontreal. C’est quoi donc ce truc?

Le FacebookCamp vient du terme BarCamp, qui est une sorte de non-conférence, une réunion ouverte et participative où tout le monde est acteurs. Assez récent, le terme fut créé en 2005 en réponse au sélectif FooCamp organisé par Tim O’Reilly.

Dans son dernier Carnet Techno, Bruno Guglielminetti interview Sylvain Carle qui lui présente justement l’origine du BarCamp et l’objectif du FacebookCampMontreal. Sur le site de Radio Canada, il est amusant de retrouver l’intégrale de la discussion téléphonique entre Bruno et Sylvain, qui avait débuté avec quelques problèmes techniques.

Alors que les blogueurs se retrouveront à la Quincaillerie pour leur rencontre mensuelle, les adeptes du réseau social en ligne Facebook iront à la SAT pour disserter sur le potentiel de cette plate-forme de près de 51 millions d’utilisateurs. Facebook : révolution ou évolution ? Quelques éléments de réponses au FacebookCampMontreal.

Pour ceux qui ne se sont pas laissé séduire par la soirée de “facebookeurs”, la vidéo question Yulblog du mois sera la suivante :
Pourquoi n’es-tu pas au FacebookCampMontreal ?

Accident de l’Île-Perrot, la faute aux ados ou aux autos?

En ce mercredi 31 octobre, au volant de sa Golf Volkswagen, Brandon Pardi fêta son 18e anniversaire d’une funeste façon. Après ce qui ressemble à une course automobile de jeunes dans un quartier résidentiel de l’Île-Perrot, Brandon a fauché Bianca, une enfant de 3 ans, dans le jardin de sa nounou.

Ce malheureux événement frappe d’autant plus les esprits qu’il s’est produit le jour de l’Halloween. Ce soir-là, les enfants ont l’habitude de se promener dans les rues pour quémander des sucreries et autres friandises aux habitants du quartier. La capsule des Têtes à claques sur les pop-tarts donne une excellente idée de cette soirée.

Brandon a la célébrité dont il se serait certainement bien passé. La foule réclame la pendaison, la couronne souhaite une peine d’adulte, tout le monde s’accorde pour faire de Brandon un exemple. Certains diront que c’est de l’inconscience, que les adolescents n’ont plus de repères, que c’est la faute des jeux vidéo et surtout d’Internet où on voit des choses horribles.

Parmi ces voix qui s’élèvent, aucune ne va remettre en cause un système qui paradoxalement interdit de rouler à plus de 30, 50 ou 90km, mais permet la vente et la promotion de véhicules qui foncent à plus de 200km/h.

Devant notre téléviseur, nous voyons défiler à longueur de journée des publicités pour des voitures puissantes, robustes, viriles ! À quoi peut bien servir une voiture de 250 chevaux dans les rues de Montréal ? Mis à part pour une pelleteuse, il est difficile de justifier une telle rage pour cet animal.

Les journaux télévisés ont certainement une grande indépendance. Pourtant, nous pouvons nous poser la question quand nulle part il n’est fait référence au lobby de l’automobile qui fait la propagande de la vitesse sur les écrans du Canada. Cette publicité pour Dodge en est un des plus beaux exemples :